月开行量破百 “齐鲁号”逆势驰骋
2020-05-17 

  2017年,山东发运欧亚班列62列,平均每月5.2列;2018年,全省发运欧亚班列451列,平均每月37.6列,当年10月31日,山东实现了全省欧亚班列资源整合,统一定名为“齐鲁号”;2019年,整合后的“齐鲁号”欧亚班列全面发力,全省发运打破1000列,平均每月83.3列,开行数量跃居全国第四,占全国开行总量的12%。本年前4个月,月均开行数量更是破百,到达115.8列。

  “前几年见着一次都很新鲜,此刻常常需要加班验放。”这些年来,泉城海关关员姜勇切身感觉到了“齐鲁号”欧亚班列带来的变革。作为现场关员,2018年他禁锢了第一列“齐鲁号”开行,2019年送走了第1000列,本年4月又见证了“鲁欧快线”(济南—德国)首班顺利开行。

  返程货品少,一度成为欧亚班列运营本钱高的难明之题。在济南,短短两年时间,“齐鲁号”欧亚班列的状况已变为“去少回多”。据统计,本年1-4月,济南欧亚班列收支境146列次,增长89.6%,个中进境87列次、增长1.1倍;出境59列次、增长63.9%。

原标题:月开行量破百,“齐鲁号”逆势驰骋

  从月均5.2列到月均115.8列,仅仅颠末3年多时间,越来越多的“齐鲁号”驰骋在“一带一路”沿线,成为毗连山东与亚欧国度货运的“大动脉”。

  疫情产生以来,面临国际陆海空运严格管束的环境,“齐鲁号”先后推出“日韩陆海快线”“鲁欧快线”“上合快线”等新线路,为山东外贸企业提供便捷的物流处事,以此增强与“一带一路”沿线国度的互联互通,打造了快捷的经贸往来通道。

  依托这条“钢铁驼铃”的细密相连,“一带一路”沿线国度财富链条加倍细密,乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国度纷纷在铁路沿线成立工场。从淄博始发的欧亚班列载着一批批的修建陶瓷和钢材,为“一带一路”沿线国度的基建输送原料,星辰平台娱乐,真正为友好邻邦“增砖添瓦”。

  受新冠肺炎疫情影响,山东外贸增速有所下降,“齐鲁号”欧亚班列却“逆势驰骋”。据济南海关统计,本年前4个月,“齐鲁号”累计开行463列,同比增长44.2%,仅4月份就开行了164列,创统筹运营以来的单月新高。5月12日,开出本年第500列。

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